El 23 de septiembre de 2020, el gobernador Gavin Newsom firmó la Orden Ejecutiva N-79-20 que prohíbe la venta de autos y camiones nuevos a gasolina en California a partir del 1 de enero de 2035. Esta decisión se tomó sin votación pública ni debate.
Desde esa fecha, los californianos sólo podrán comprar vehículos nuevos cero emisiones —ya sean completamente eléctricos o impulsados por hidrógeno. Incluso los híbridos altamente eficientes no estarán permitidos. Muchos residentes están preocupados porque esta orden es injusta, poco realista y demasiado costosa para la gente común.
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Muchas zonas, especialmente comunidades rurales o desatendidas, no cuentan con suficientes cargadores públicos para vehículos eléctricos. Las largas esperas en las estaciones pueden frustrar a los conductores, dificultando viajar o cargar sus vehículos sin retrasos importantes.
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A pesar del ahorro potencial a largo plazo, muchos EV todavía tienen precios iniciales más altos que los modelos a gasolina. Esto puede dificultar que los californianos de ingresos bajo y medios puedan pagar vehículos nuevos, perpetuando las desigualdades económicas y de transporte entre comunidades.
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La red eléctrica de California ya tiene dificultades durante las olas de calor y los periodos de alta demanda. Un aumento rápido en el uso de EV podría sobrecargar el sistema, provocando apagones y generando preocupaciones sobre si la red puede abastecer de manera confiable a millones de vehículos nuevos.
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Los latinos son la base de muchas industrias que probablemente serán afectadas por los mandatos de EVs: transporte, construcción y agricultura. A medida que estas industrias enfrentan mayores costos por la transición a vehículos eléctricos, podrían verse obligadas a despedir empleados o frenar contrataciones para reducir gastos.
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Los habitantes en áreas rurales usualmente necesitan vehículos con mayor autonomía y durabilidad. La autonomía limitada de los EVs, el acceso a cargadores y la disponibilidad de modelos podrían no cumplir con estas necesidades, haciendo que la transición a vehículos cero emisiones sea más difícil y menos práctica.
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Las baterías de los EV contienen materiales tóxicos y son difíciles de reciclar. Sin la infraestructura adecuada, la adopción masiva podría causar serios desafíos ambientales, incluyendo residuos peligrosos y escasez de recursos relacionados con la minería de litio y otros metales raros.
Aprende sobre la nueva legislación propuesta en California que nos quita el derecho a elegir.
En 2035, se prohibirá la venta de autos nuevos de gas en California, permitiéndose en su lugar sólo vehículos de emisiones cero.
En 2023, los legisladores de California aprobaron una prohibición estatal sobre la venta de camiones nuevos a diésel a partir de 2036, y también exigieron que todos los camiones sean cero emisiones para el año 2042.
California ha prohibido la venta de equipo de jardinería nuevo que funcione con gasolina, como cortadoras de césped, sopladores de hojas, motosierras y otras herramientas y equipo.
California está impulsando la eliminación del uso de electrodomésticos que funcionan con gas natural (estufas, hornos, secadoras de ropa, etc.) tanto para uso residencial como comercial.
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